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18.5 设备选型、配置及布置原则


18.5.1 自动检票机的设置宜满足每组不少于3通道要求。
18.5.2 在时段客流方向明显的车站,宜多设置标准通道双向自动检票机。
18.5.3 每个独立的付费区应至少设置一个双向宽通道自动检票机,宽通道自动检票机通道净距宜为900mm。
18.5.4 自动售票机的设置应在满足乘客通行的基础上,保证乘客排队购票的空间。
条文说明
18.5.1 车站自动售检票终端设备的布置应与车站建筑、出入口和楼扶梯的设置、客流量和分向客流、列车行车密度和服务水平等相适应,合理组织和疏导客流,减少交叉,为客流控制与运营管理提供条件。
    自动检票机宜根据分向客流相对集中布置,以减少群组数,自动检票机每组数量宜不少于3台,提高设备使用率,减少故障影响面。
18.5.2 在时段客流方向明显的车站,宜多设置标准通道双向自动检票机。主要指运营部门根据需要,可将双向检票机设置为进站或出站模式,尽快疏导客流。
18.5.3 普通自动检票机通道净距宜为520mm~600mm,宽通道自动检票机通道净距宜为900mm,在火车站、长途汽车站等地方及与交通枢纽结合或衔接紧密的车站宜适当多设宽通道双向检票机。
18.5.4 自动售票机的数量应按近期配置,并预留远期位置。根据分向客流,每组自动售票机设置的数量宜不少于2台。对后开门操作和维修的自动售票机宜采用离墙安装布置方式,背后预留800mm~900mm的净距通道,对前开门操作和维修的自动售票机宜采用靠墙安装布置方式。
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地铁设计规范 GB50157-2013
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