14.4 城市轨道交通站

14.4.1 城市轨道交通站智能化系统应按表14.4.1的规定配置，并应符合现行行业标准《交通建筑电气设计规范》JGJ 243的有关规定。     注：●—应配置；⊙—宜配置。
14.4.2 信息化应用系统的配置应满足各等级城市轨道交通站业务运行和物业管理的信息化应用需求。
14.4.3 公务与专用电话系统应与分组交换网、无线集群系统、公用市话网互联，应具有移动通信接入功能和无线接口，并应能与无线集群交换机相联。
14.4.4 用户电话交换系统应为独立或与轨道交通专用公务电话系统合设的专用调度电话系统，并应具有单呼、组呼、全呼、紧急呼叫和录音等功能。
14.4.5 信息网络系统应符合下列规定：
    1 应满足列车运行、运营管理、时钟同步、无线通信、公务联系和信息交换与传输等业务的需要；
    2 应具备中央级控制中心与车站及车辆段之间、车站与车站之间的信息传递和交换的功能；
    3 应能迅速可靠地传输语音、数据和图像等信息；
    4 应具有网络扩充和管理能力。
14.4.6 公共广播系统应保证控制中心调度员和车站值班员向乘客通告列车运行以及安全向导等服务信息，并应能向工作人员发布作业命令和通知。
14.4.7 时钟系统应为车站提供统一的标准时间信息，应为其他系统提供统一的基准时间，并应提供与智能化集成系统的接口。
14.4.8 信息发布系统应提供列车班次、换乘信息、路面交通、紧急通知、政府公告、紧急灾难等即时信息。
14.4.9 建筑设备监控系统应符合下列规定：
    1 应根据站内的空气质量对通风和空调进行控制，且当空气质量持续恶化时，系统应发出报警信号；
    2 应根据列车的运行时间、室内照度等进行照明监控，并应监控室内标识、广告照明。
14.4.10 火灾自动报警系统应符合下列规定：
    1 应能接收火灾信息，并执行车站防烟和排烟模式控制；
    2 应能接收列车区间停车位置信号，并应根据列车火灾部位信息，执行隧道防烟和排烟模式控制；
    3 应能接收列车区间阻隔信息，执行阻塞通风模式；
    4 应配备车控室紧急控制盘，作为火灾工况自动控制的后备措施。