汽车加油加气加氢站技术标准 GB50156-2021
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D.3 阀门

D.3.1 应根据高压氢气系统的设计温度和设计压力选用压力额定值为414bar(6000psi)的低压阀门和压力额定值为1034bar(15000psi)或1380bar(20000psi)的高压阀门。
D.3.2 阀体材料应采用316或316L/316材料制造,且Ni含量不应小于12%。
D.3.3 阀门压力-温度额定值应满足设计条件,且设计安全系数不应小于3。
D.3.4 球阀应满足下列要求:
    1 球阀应依据有关标准进行低逸散认证,泄漏率应低于100ppm。
    2 球阀应采用69bar(1000psi)的氮气逐台进行泄漏试验,阀座泄漏率不应大于0.1cm³/min(标准状态下)。
    3 阀杆应采用防冲出结构设计。
    4 球阀应进行下列型式试验:
        1)循环寿命试验,循环次数不应低于40000次;
        2)在额定压力下采用氦气测试阀门内漏和外漏,泄漏率应小于10cm³/min(标准状态下);
        3)静水压力试验,试验压力应为1.5倍额定压力,应保压30min后无泄漏。
D.3.5 压力额定值414bar(6000psi)的针阀应依据有关标准进行低逸散认证,泄漏率应低于100ppm。压力额定值1034bar(15000psi)和1380bar(20000psi)的针阀低逸散试验应由设计确定。
D.3.6 压力额定值414bar(6000psi)的针阀和止回阀应进行静水压力型式试验,压力额定值1034bar(15000psi)和1380bar(20000psi)的针阀和止回阀应逐台进行静水压力试验。试验压力为最大工作压力。
D.3.7 止回阀应进行检测开启和关闭性能的型式试验。循环动作6次后采用检漏液检测其开启和关闭性能,且应在5s内反向关闭密封。
D.3.8 软质密封阀门应有防火、防静电结构。


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