3.3 步行商业街

3.3.1 设置步行商业街是为了给人们创造一个舒适、安全和方便的购物与休闲环境，如不排除因人车混杂而经常发生的交通堵塞和事故，就达不到这个目的。
    有的步行商业街除了允许特种车辆如消防、救护和巡逻车辆进入外，常常会划定时段、划定区域满足一定的后勤运输或社会车辆通行需要。除此之外，应该限制车辆通行。
3.3.2 一般情况下，现有城市中心区街道形成年代较久，商业设施齐全，却往往人车拥挤、混杂通行。如需改建为步行商业街，需先由当地的规划部门会同交通部门作出合理的措施与安排，保证邻近道路交通畅通才可付诸实施。
3.3.3 现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016对步行商业街(区)的消防设计已作了详细的规定，本规范根据步行商业街设计实践，对有关消防设计的部分作进一步细化：
    1 规定利用传统街道改造的步行商业街的宽度不宜小于6m的理由是：这类步行商业街多位于旧城区或小城镇中，其商业网点和服务项目有一定基础，但街道狭窄，原有街巷某些局部可能需适当拓宽才能适应现代消防安全的要求。
    2 步行商业街内部常常需要布置绿化和街道小品等市政设施，当步行街必须有消防车进入时，上述设施之间必须保证一条4m宽的消防通道。
    3 据调查，国外设置步行商业街长度一般为500m～800m，国内步行商业街长度大多为250m～1000m。国内几大著名的步行商业名街长度均为800m左右，但多有人车混杂通行情况。规定车辆限行的步行商业街长度不超过500m，是因为在此长度范围内能安排适量的商店、饮食等服务业和文娱项目，也可适应不同年龄人们的生理和心理要求，在街区内可逗留时间为30min至2h～3h不等。
    4 防火规范对步行商业街顶棚高度已作了规定，但步行商业街常常因为营造商业气氛，需要设置悬挂装饰物，考虑到消防车通行需要，所以规定设置顶盖或悬挂装饰物时步行商业街的净高不应小于4.0m，以满足消防车通行需要。
3.3.4 在私家车辆拥有量不断增大的情况下，是否有安全方便的停车场(库)对提高步行商业街的人气有较大影响。
3.3.6 步行商业街会因后勤货运车辆进入而破坏整体环境气氛，因此常常通过限区段或限时段的方法进行后勤货运流线的组织。在新建的步行商业街中，还可以利用地下空间来组织后勤货运流线。
3.3.7 为了营造良好的街区范围，吸引人们停留、休闲、购物、交往，步行商业街内均应配备经过精心设计，艺术品位高的公用设施。常见的公用设施有：公共厕所、垃圾箱、邮箱、饮水点、电话亭、座凳、绿化、标识等。